坐在4平方米大小、30多米高的門機操作室內(nèi)，江蘇鹽城港智慧港口有限公司通用碼頭分公司門機司機季紅梅的鼻尖縈繞著海風(fēng)與機油混合的氣息。登上116級臺階，完成安全檢查，坐上駕駛位輕踩踏板、操作搖桿，抓斗在空中劃過熟悉的軌跡——這樣的動作，46歲的季紅梅已重復(fù)了無數(shù)次，但她的眼神仍如第一次獨立操作時那般認(rèn)真、專注。

“一點都不怕！”談及第一次登上門機的感受，季紅梅臉上漾起笑容：“一想到能操作這樣的‘大家伙’，既期待又新鮮。看著長長的機械臂，就像看到自己雙手的延伸，感覺有無限的力量。”初見高聳的門機，鐵梯直插云霄，身邊男同事紛紛直言“這活兒女人干不了”，但這份質(zhì)疑反而點燃了她不服輸?shù)亩分尽?/span>

自2011年入職以來，季紅梅先后從事行車司機、龍門吊司機等工作。2022年，她響應(yīng)集團“一崗多能”的號召主動請纓，成為公司第一位也是目前唯一一位門機女司機。

門機操作關(guān)乎港口效率、貨物安全，更關(guān)乎一線人員的生命安全，需以“毫米級精度”嚴(yán)格要求自己。季紅梅始終堅守崗位初心，堅定踐行“二次確認(rèn)”操作法：每天上崗前詳細(xì)點檢各工作機構(gòu)與安全保護裝置，操作前逐項檢查設(shè)備、反復(fù)確認(rèn)指令。十五年來，她從未放過一個安全隱患，更未發(fā)生過一起操作事故，被同事們稱為崗位上的“壓軸王牌”。

門機司機是一個孤獨且辛苦的崗位。單調(diào)寂寞的考驗、高空大風(fēng)中設(shè)備搖擺不止的恐懼、長期久坐對腰頸造成的傷害，是每一個門機司機都必須面對的課題。為了不耽誤作業(yè)進度，季紅梅養(yǎng)成了十二小時不喝水的習(xí)慣，嘴角的潰瘍疤痕成了她的“職業(yè)刺青”。

工作中，季紅梅主動投身港口“向綠而興、向新轉(zhuǎn)型”實踐：和同事們一起摸索“綠色操作法”，優(yōu)化流程、減少能耗，用點滴行動助力港口低碳發(fā)展；她還加入婦聯(lián)“技能提升巾幗行動”，積極參加各類培訓(xùn)，主動學(xué)習(xí)遠(yuǎn)程操控、數(shù)據(jù)分析等新知識，努力從操作員向設(shè)備管控師轉(zhuǎn)型，適應(yīng)港口智能化、綠色化發(fā)展趨勢。生活里，季紅梅是媽媽，安全帽內(nèi)襯上女兒手繪的彩虹門機是她最溫暖的動力；視頻通話時，女兒一句“媽媽的工裝比公主裙更美”，讓她所有辛苦都化為甘甜。

這份成長，既離不開季紅梅的自身奮斗，更得益于集團和婦聯(lián)組織的悉心培育。2024年12月，鹽城港集團婦聯(lián)正式成立，集團女工有了“溫暖娘家”。鹽城港婦聯(lián)認(rèn)真落實市委市政府工作部署和市婦聯(lián)相關(guān)要求，將培育巾幗標(biāo)桿、助力女工成長作為核心工作。2025年3月，季紅梅榮獲“中國航運界十大杰出女性”稱號后，鹽城港婦聯(lián)將季紅梅的故事，從30米高空帶到了更多姐妹心里：原來女性的雙手也可以操作機械巨臂，每一分努力都會有回響，每一個她都有夢可追。

在鹽城向海圖強、逐夢深藍的新征程上，越來越多的季紅梅正如朵朵浪花，匯聚成推動高質(zhì)量發(fā)展的磅礴力量——她們的每一次精準(zhǔn)操作，都在為“強富美高”新鹽城的現(xiàn)代化畫卷添彩；她們的每一份堅守與熱愛，都在黃海之濱綻放出最耀眼的光芒。

來 源丨《莫愁·智慧女性》